電子秤與砝碼的檢定重要性 在日常工作，生活中，電子秤與砝碼是息息相關(guān)的兩個(gè)產(chǎn)品。誰(shuí)也離不開(kāi)誰(shuí)。 砝碼檢定的重要性：經(jīng)過(guò)計(jì)量檢定，可以確定砝碼的計(jì)量準(zhǔn)確性，避免因稱量不準(zhǔn)帶來(lái)貿(mào)易糾紛和計(jì)量數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。還有點(diǎn)是可以避免外地廠家的衡器產(chǎn)品，異地使用引起的地區(qū)差的影響。使用中的砝碼產(chǎn)品更需要計(jì)量堅(jiān)定，因?yàn)轫来a屬于電子測(cè)量?jī)x器，其中關(guān)鍵元件稱重傳感器隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)信號(hào)變化和老化，稱重時(shí)會(huì)產(chǎn)生準(zhǔn)確性的變化。計(jì)量檢定時(shí)會(huì)重新校準(zhǔn)并且按照家檢定規(guī)程行逐項(xiàng)檢查，如果檢定不就會(huì)禁止使用，這樣就可以及時(shí)避免各種糾紛和和錯(cuò)誤的出現(xiàn)，保障了企業(yè)和個(gè)人的利益。所以說(shuō)砝碼的計(jì)量檢定對(duì)電子秤，天平秤很重要 家計(jì)量檢定規(guī)程是為評(píng)定計(jì)量器具特性，作為確定計(jì)量器具法定地位的技術(shù)文件。JJF1002-1998《家計(jì)量檢定規(guī)程編寫(xiě)規(guī)則》3.1款規(guī)定了計(jì)量檢定規(guī)程各項(xiàng)要求科學(xué)合理，并考慮操作的可行性及實(shí)施的經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)這原則，仔細(xì)對(duì)照 JJG539-97《數(shù)字指示秤》檢定規(guī)程（以下簡(jiǎn)稱規(guī)程）要求，以及型衡器實(shí)際檢定工作的現(xiàn)狀，我們不難發(fā)現(xiàn)，該規(guī)程在實(shí)際檢定工作中，存在著通用性差和與實(shí)際脫節(jié)，沒(méi)有考慮到成本和效益的關(guān)系。因此，就規(guī)程操作的可行性問(wèn)題，冒昧地提出本人的拙淺看法。 砝碼計(jì)量鑒定手段及能力 （1）滿足規(guī)程要求的四等砝碼100t的條件
我們從規(guī)程要求的稱量測(cè)試、重復(fù)性測(cè)試、鑒別力測(cè)試中可以看到，三種測(cè)試都需要測(cè)試zui稱量。而目前檢定部門(mén)的現(xiàn)狀是：縣級(jí)乃至市級(jí)檢定部門(mén)，僅擁有20kg四等標(biāo)準(zhǔn)砝碼，其總量?jī)H為5t～10t左右。用這些砝碼去檢定100t衡器，距離規(guī)程要求的100t砝碼顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。近年來(lái)，有些省級(jí)市的檢定部門(mén)購(gòu)置檢衡車(chē)，根椐目前掌握的信息表明，zui檢衡車(chē)僅為30t標(biāo)準(zhǔn)砝碼，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足規(guī)程要求. （2）運(yùn)輸能力
100t標(biāo)準(zhǔn)砝碼需要10輛10t載重車(chē)運(yùn)輸，檢定部門(mén)即使有100t標(biāo)準(zhǔn)砝碼，也無(wú)如此龐的運(yùn)輸能力。另外砝碼運(yùn)輸安全性，也是個(gè)不能忽視的問(wèn)題，噸級(jí)砝碼運(yùn)輸中，在車(chē)廂內(nèi)應(yīng)設(shè)置定位架，否則在運(yùn)輸過(guò)程中很容易發(fā)生位移，造成車(chē)輛偏載翻車(chē). （3）偏載測(cè)試：根據(jù)規(guī)程要求，每個(gè)支承點(diǎn)偏載測(cè)試重量為14.28t,按14t計(jì)算，8個(gè)支承點(diǎn)偏載所需加卸砝碼約224t。 稱量測(cè)試 規(guī)程要求5個(gè)測(cè)試點(diǎn)，在分別為zui小稱量、500e、2000e、50%zui稱量、zui稱量各測(cè)試點(diǎn)加卸砝碼（e為檢定分度值），按檢定分度值e=20kg計(jì)算，合計(jì)所需加卸砝碼約400t.
偏載與稱量測(cè)試過(guò)程所需加卸砝碼總量約為624t，這個(gè)數(shù)字是什么概念？如此巨的工作量，任何—個(gè)檢定部門(mén)均無(wú)法去完成。
這里所計(jì)算的工作量?jī)H為較順利地完成臺(tái)汽車(chē)衡檢定工作量。實(shí)際檢定過(guò)程中，這種情況較少，往往由于基礎(chǔ)、限位、接地、屏蔽、系統(tǒng)聯(lián)接等等原因，檢定過(guò)程需要調(diào)整、反復(fù)。其所需人力資源情況就可想而知了。
以上所談的問(wèn)題是規(guī)程中檢定的要求，計(jì)量部門(mén)量的檢定工作是隨后檢定。規(guī)程中規(guī)定的隨后檢定，只是稱量測(cè)試中zui稱量可減少至2/3zui稱量，以上問(wèn)題依然存在。
與以上問(wèn)題相關(guān)的還有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)砝碼替代問(wèn)題。規(guī)程規(guī)定重復(fù)性誤差不于0.3e、0.2e，標(biāo)準(zhǔn)砝碼可以減少至35%、20%zui稱量。而重復(fù)性誤差是將約為50%zui稱量砝碼，在承載器上施加3次來(lái)確定的，這里的問(wèn)題很明顯： 其：為了確定重復(fù)性誤差，在承載器上需要裝卸砝碼300t,工作量決非般。 其二：重復(fù)性*.3e，需要替代兩次。重復(fù)性*.2e，需要替代四次，檢定現(xiàn)場(chǎng)要組織這么多替代物也不符合實(shí)際。 其三：采取替代法檢定型衡器，人力、物力消耗較直接采用標(biāo)準(zhǔn)砝碼更，操作的可行性更差。
檢定成本與效益的關(guān)系上面已經(jīng)談到人力資源成本巨，除此之外，按規(guī)程要求，尚存在標(biāo)準(zhǔn)器的購(gòu)置費(fèi)用、檢定費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用、車(chē)輛附加稅、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、燃油費(fèi)等等。這些費(fèi)用無(wú)需認(rèn)真計(jì)算，肯定是個(gè)較數(shù)字。但按家檢定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，皖費(fèi)[2003]190號(hào)，測(cè)量范圍80t-100t的非自動(dòng)衡器，檢定收費(fèi)為2500元/臺(tái)。如果檢定部門(mén)都按規(guī)程要求去檢定，無(wú)疑成本與效益的關(guān)系會(huì)形成較的不對(duì)稱，這也是個(gè)需要面對(duì)的問(wèn)題。 砝碼 http://www.skypetrial.cn/ |
